Argon 18 Gallium Pro - Profi Rennrad - Gr. M - Leicht, exklusiv & renn-erprobt!

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📌 Highlights

• Größe: M

• Rahmen: Argon 18 Gallium Pro – Optimal Balance (Leichtbau, Steifigkeit, Komfort)

• Kurbel: 52/36 Zähne – ausgewogen für Berg und Flachland

• Kassette: 11-fach, 11-30 Zähne – vielseitige Übersetzungsbandbreite für verschiedene Gelände

• Material: Nanotech HM7050 Carbon Tubing

• Gabel: GA31 Monocoque Carbon Fork

• Sattelstütze: Original Carbon Seatpost A8P6550

• Geometrie: Argon Fit System – anpassbar für optimale Sitzposition

• Gruppe: SRAM RED (mechanisch) – extrem leicht, präzise Schaltung

• Bremsen: Ciamillo 0G-07 TI Titan-Felgenbremsen – ultraleicht, selten, Sammlerwert

• Laufräder: Continental Grand Prix 5000

• Gewicht: < 8 kg

✅ Zustand

• Gepflegt, regelmäßig gewartet

• Keine Sturzschäden, nur übliche Gebrauchsspuren

• Privatverkauf ohne Rechnung

🎯 Verkaufsargumente

• High-End Leichtbau-Rennrad für ambitionierte Fahrer oder Sammler

• SRAM RED + Titan-Ciamillo Bremsen → seltene Kombination, sehr gefragt

• Perfekt für Rennrad-Enthusiasten, die Wert auf Performance und Exklusivität legen

• Sofort einsatzbereit – kein Bastelprojekt

🏔️ Persönlicher Verkaufsgrund

Das Fahrrad wurde 2019 von mir gebraucht gekauft. Das genaue Baujahr ist mir nicht bekannt (wahrscheinlich 2017 oder 2018), es handelt sich jedenfalls um ein modernes, leistungsstarkes Rennrad aus der jüngeren Vergangenheit.

Es wurde damals vom Fachhändler persönlich für den Vorbesitzer mit ausgewählten hochwertigen Top-Komponenten individuell aufgebaut.

Ich habe mich in meiner Fahrpraxis weiterentwickelt und fahre nun bevorzugt ein Rennrad, das speziell auf Komfort und lange Touren ausgelegt ist.

Das Gallium Pro ist ein erstklassiges Rennrad, das mich stets zuverlässig begleitet hat, doch für meine aktuellen Fahrgewohnheiten passt ein komfortorientiertes Modell besser zu meinen Bedürfnissen.

🎯 Profi-Einsatz und Rennerfolge

• Das Argon 18 Gallium Pro wurde vom WorldTour-Team Equipe Astana als Originalrennrad genutzt.

• Eingesetzt bei Tour de France, Vuelta a España und Giro d’Italia mit mehreren Etappensiegen.

• Rahmengewicht von nur 794 Gramm, eines der leichtesten im Profi-Segment.

• Geometrie ausgelegt auf klassische Wettkampfperformance: langes Oberrohr, kurzes Steuerrohr.

• Bewährt bei Kopfsteinpflaster-Klassikern, u.a. Siege durch Michael Valgren (Astana Pro Team) bei Omloop Het Nieuwsblad 2018.

• Hervorragende Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit, ideal für schnelle Beschleunigungen und anspruchsvolle Rennen.

• Kombination aus Leichtbau und Komfort ermöglicht auch lange Renntage mit hoher Effizienz.